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突发 | 美国国会强势介入,铁路罢工危机解除?
发布日期: 2022-12-02 点击: 152
    由于美国铁路工人12个工会中的4个工会投票否决了白宫主导下达成的“临时协议”,如果在12月9日之前未能达成新的协议,铁路工人有可能会罢工,而且如果是投反对票的4个工会罢工,其他已经通过协议的工会也会支持罢工。铁路公司为了应对可能的罢工,通常会提前一周通知客户,也就是在本周五,时间已经非常紧迫。铁路罢工影响之大,牵动着所有人的心。
    美国时间本周一,美国众议院长(民主党)发表了一个申明,表示本周国会将通过一个决议,把“临时协议”变成法案,所有12个工会的工人将被迫遵守这些条款,以避免可能的罢工对美国经济带来的沉重打击。美国铁路劳工法(the Railway Labor Act) 赋予国会通过立法迫使工会接受劳资合同。
    白宫强势介入下达成的“临时协议”承诺在2020到2024年间涨薪24%,号称是近50年来铁路工会争取到的最大涨幅。看上去条件不错,但是另外4个工会坚持要把工人带薪病假加入合同,声称工人带病上班是很危险的。

    这届总统自称对工会是最友好的,怎么会突然采取如此强硬的手段逼迫工会接受劳资合同呢?


    还是要算经济账。美国铁路是美国经济的大动脉,如果罢工,后果不堪设想。以货量的重量来说,美国铁路承运了30%的货量,大量的粮食,煤,化工品,汽车是通过铁路运输的。我们熟知的快递公司UPS是美国铁路公司BNSF和UP的最大客户之一,UPS的竞争对手FedEx和美国邮政(USPS)也大量依靠铁路运送不加急的邮件和包裹。如果铁路罢工,每天造成的损失将高达20亿美金。据白宫预计,罢工的两周内将造成76万5000名工人失业。美国的高通胀迟迟没有回落,一旦铁路罢工,影响国计民生的商品价格将会大涨,虽然中期选举已经结束,民主党政府无法承受这个代价。

    国会强势介入,投下反对票的4个工会自是不爽,却也无可奈何。民主党深知在一个势均力敌的国会里要通过法案必须作出妥协,最后肯定是个折中的方案:“临时协议”里无法放入带薪病假。
    已经有共和党议员放风反对议案,一些自由派民主党议员则坚持要把7天带薪病假放入议案,否则会投反对票。针对这种情况,民主党想到了一个方法,最新的消息是,众议院将投票两个决议:一个是不带有薪病假的协议,另一个决议是把7天带薪病假加入“临时协议”。两个决议通过投票后将被送到参议院投票。

    最新消息是,众议院已经通过这两个提案,正在提交参议院。参议院将如何处理两个议案还不得而知,但是留给国会的时间不多了。鉴于罢工的深远影响和国会类似的历史行为,法案通过两院的几率还是很高的,否则后果将不堪设想。